Fiches des postes
Nombre de poste : 01 Spécialiste/Chargée des AGRs (insertion économique)
Nombre de poste : 02 Assistant de terrain
Nombre de poste : 01 Chauffeur Mécanicien.
ORGANISATION :
Karama Solidarity (KS) est une Organisation Non Gouvernementale de solidarité internationale basée en Belgique. Fondée en 2018, KS est une association (loi Belge), apolitique à but non lucratif ayant pour objectif de secourir, apporter de l’aide et protéger les victimes des catastrophes naturelles, des conflits armés ou des crises économiques. Il intervient dans plusieurs pays à travers le monde pour y déployer des programmes d’urgence, post-urgence et de développement. KS apporte son aide dans le respect, des diversités culturelles, sans aucune distinction d’origine, de religion ou de genre.
RATTACHEMENT HIERARCHIQUE :
Sous le management du Coordinateur Responsable du bureau Mali, Mali.
Manage : Non
Liens transverses avec : le Spécialiste /chargé des AGRs (Insertion économique), les Assistants terrain et le chauffeur seront en relation régulière avec le coordinateur et la secrétaire comptable du projet.
Les salaires bruts annuel :
Spécialiste AGR : de 9.600.000 à 11.500. 000.FCFA.
Assistant terrain : de 4.000.000 à 5.500. 000.FCFA
Chauffeurs : de de 3.0000.000 à 4 200 000 FCFA
TACHES PRINCIPALES DES FONCTIONS
A : APPUI TECHNIQUE :
• Participe l’identification et au ciblage des bénéficiaires ;
Appliquer et Respecter le code de la route tout en observant une attitude responsable dans l’exercice de ses fonctions ;
Prendre bien soin des véhicules et motos qui lui sont confié et de leur équipement ;
Assurer la sécurité des personnes et des biens/marchandises transportés ;
S’assurer de la possibilité de retour avant la tombée de la nuit (pendant les missions) ;
Assurer la non utilisation des véhicules, climatisation et radios à des fins personnelles ou privées ;
Demander toujours l’autorisation de la hiérarchie avant de transporter des personnes étrangères à l’organisation (KS-Mali) ;
Assurer le chargement et déchargement du véhicule, du respect de la capacité de chargement et des modalités d’exploitation du véhicule ;
Respecter une vitesse raisonnable : 40 km/h en ville et dans la traversé des villages, 70 km/h sur piste, 100km/h sur route asphaltée droite moins si la situation l’exige, et une distance de sécurité suffisante, sur piste comme en ville ;
S’assurer que chaque passager met sa ceinture de sécurité ;
Garer le véhicule à l’emplacement de garage défini (maison ou bureau et même ailleurs), dans le sens du départ (avant vers la sortie) avant la fin de la journée de travail ;
Laisser les clés à l’emplacement prévu ;
Remplir le log-book suivant les principes définis ;
Vérifier lors du contrôle quotidien, la présence de la copie de tous les documents légaux indispensables (assurance, carte grise, contrôle technique, ordre de mission si nécessaire) ;
Vérifier avant chaque trajet, la présence des éléments de sécurité devant être dans le véhicule (trousse à outils, trousse de premier secours, roue de secours, cric, manivelle…) ;
S’assurer du respect de l’interdiction la présence d’arme et de personnel en uniforme à bord du véhicule ;
Se conformer aux indications données par la hiérarchie ;
Prévenir immédiatement la hiérarchie et les autorités en cas d’accident / d’incident ;
Assurer de ne pas transporter de matériels ou matériaux à des fins personnelles sans autorisation préalable de la hiérarchie ;
Assurer le bon arrivage des marchandises dans de bonnes conditions ;
Respecter les règles de sécurité lors des déplacements (sms ou appel téléphonique au départ et à l’arrivée) ;
Assurer le changement d’itinéraire en cas de danger sur l’itinéraire prévue et prévenir la sécurité et l’assistant Log chargé de la gestion du parc auto du changement.
Assurer le transport des courriers et des biens vers le bureau ;
Assurer au besoin le paiement de certaines factures (fournisseurs, prestataires externes, électricité, eau, taxes…) ;
Avoir en permanence son permis de conduire valide et de papiers d’identité adaptés ;
Assister au besoin sa hiérarchie sur les aspects techniques quand nécessaire ;
Assurer l’ensemble des petits travaux logistiques demandés par la hiérarchie.
Rapporter tout incident ou problème à son supérieur ;
Effectuer toute autre tâche qui lui sera confiée par sa hiérarchie conformément à sa qualification.
Les liste des tâches ne sont ni exhaustive, ni limitatives et sont évolutives.
B. NIVEAU D’ETUDE :
Spécialiste ou chargé AGR :
Assistant terrain :
Chauffeur :
Avoir au moins un niveau d’éducation moyen du D.E.F ;
Avoir un niveau acceptable du Français (bonne communication verbale et écrite) ;
Être titulaire d’un permis de conduire en cours de validité ;
Maitriser le code de la route ;
Avoir de l’expérience à un poste similaire avec une ONG (références à fournir) minimum 5 ans ;
Être de la nationalité malienne ;
Avoir des connaissances du milieu de l’Action Humanitaire apprécié ;
Avoir une bonne connaissance des routes du District de Bamako ;
Avoir une connaissance de base en mécanique appréciables ;
Une expérience de conduite des responsables et des personnes âgées serait un atout.
C. LIEU / ZONE GEOGRAPHIQUE :
Tous les Postes situés à Bamako avec possibilité de déplacement au besoin.
Merci d’envoyer votre candidature composée de :
– Un CV à jour maxi 3 pages
– Une lettre de motivation
– Trois références de travail (obligatoire) incluant numéro de téléphone
– Attestations et les derniers diplôme et certificat de travail.
– Les dossiers physiques sont recevable au bureau de Karama Solidarity Mali à Baco-djicoroni ACI-GOLF Rue 320, Porte 80, en précisant en objet l’intitulé du poste au plus tard le 21/01/2024.
Le dépôt des dossiers physique se fera au bureau de Karama solidarity Mali tous les jours de 10h à 16h30.
Pour d’autres information, vous pouvez retirer les fiches de postes complets au bureau ou sur le site ANPE.
Contact bureau : 00223 98346395 / 76177993
Date de la prise des postes souhaité : 29/01/2024
Durée des contrats : 12 mois, jusqu’au 31/01/2025 avec possibilité de renouvèlement.
NB : Seuls les candidats présélectionnés seront convoqués pour les tests et entretiens. Les dossiers de candidature ne seront pas retournés.
Ce document non contractuel est susceptible d’évoluer en fonction des besoins du service ou de l’organisation.
Le KS-ML étant une association avec des moyens limités, la polyvalence et la flexibilité sont nécessaires afin de pallier toute difficulté temporaire et exceptionnelle. La direction peut ainsi demander à tout salarié d’exécuter des tâches en dehors du présent cahier des charges et correspondant à votre qualification ou d’être disponible pendant les périodes des campagnes (Ramadan, Tabaski et autres urgences), en dehors des horaires et/ou jours ouvrables du contrat de travail, dans le respect de la législation en vigueur.